മെഷീനുകൾ നിർമ്മിച്ച്, പരീക്ഷിച്ച്, പായ്ക്ക് ചെയ്ത ശേഷം, അടുത്ത ഘട്ടം അവയെ ഒരു കപ്പലിൽ കയറ്റുക എന്നതാണ്.
നമ്മുടെ മിക്കവർക്കുംവൃത്താകൃതിയിലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾഒപ്പംഇന്റർലോക്ക് മെഷീനുകൾ, അതായത് സിയാമെൻ തുറമുഖത്തേക്ക് പോകുക എന്നാണ്. സാധാരണയായി ഇത് നേരെയാണ് - പകൽ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ ട്രക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നു, ആ രാത്രിയിൽ അത് തുറമുഖത്ത് എത്തും.
മിക്കപ്പോഴും, കാര്യങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ തന്നെ നടക്കും.
പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ അവർ അങ്ങനെ ചെയ്യില്ല.
അടുത്തിടെ, സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ, ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് ക്വാൻഷൗവിൽ ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ട്രക്ക് എത്തി. ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ചെയ്യുന്നതുപോലെ ലോഡ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറായി, അപ്പോൾ എന്തോ ഒരു അസ്വസ്ഥത തോന്നി. കണ്ടെയ്നർ നമ്പർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, അത് ഞങ്ങൾ ബുക്ക് ചെയ്തതല്ലായിരുന്നു.
ശരിയായ കണ്ടെയ്നർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രക്ക് സിയാമെനിലേക്ക് തിരിച്ചയയ്ക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഏക പോംവഴി.
എല്ലാം ശരിയാക്കിയപ്പോഴേക്കും സമയം കഴിഞ്ഞിരുന്നു. ജോലി സമയത്ത് പതിവായി ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഒരു കാത്തിരിപ്പ് ഗെയിമായി മാറി. ശരിയായ കണ്ടെയ്നർ തിരികെ വരുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുകയല്ലാതെ മറ്റൊന്നും ചെയ്യാനില്ല.
ഒടുവിൽ അത് ക്വാൻഷൗവിൽ എത്തിയപ്പോൾ, മണിക്കൂറുകൾ കഴിഞ്ഞിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ആ രാത്രി തന്നെ അത് കയറ്റാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു.
ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റിലെ കണ്ടെയ്‌നറിലേക്ക് മെഷീനുകൾ ഒന്നൊന്നായി പോയി. അടുത്തത് കയറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ സർക്കുലർ മെഷീനും ഇന്റർലോക്ക് മെഷീനും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്ഥാപിക്കുകയും, വിന്യസിക്കുകയും, ശരിയായി സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യണമായിരുന്നു. ഇത് വേഗത്തിലുള്ള പ്രക്രിയയല്ല. പിന്നീട് പ്രശ്‌നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് തിരക്കുകൂട്ടാൻ കഴിയില്ല.
ഞങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ആകാശം ഇരുണ്ടു. വൈകുന്നേരം വരെ ജോലി സമയം നീണ്ടു.
അവസാനത്തെ മെഷീനും സുരക്ഷിതമാക്കിയപ്പോഴേക്കും ഒമ്പത് മണി കഴിഞ്ഞിരുന്നു.
എല്ലാം ശരിയായി ലോഡുചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ ട്രക്ക് വീണ്ടും യാത്ര തിരിച്ചത് - ഇത്തവണ ശരിയായ കണ്ടെയ്നറും എല്ലാം സ്ഥലത്തും.
അതൊരു വലിയ പ്രതിസന്ധിയായിരുന്നില്ല. പക്ഷേ, ചെറിയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കുഴപ്പങ്ങൾ എത്ര എളുപ്പത്തിൽ മുഴുവൻ ഒഴുക്കിനെയും തകിടം മറിക്കുമെന്ന് അത് എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. അതിലുപരി, യന്ത്രങ്ങൾ വാതിൽക്കൽ എത്തിക്കുന്നതും അവ ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണെന്ന് അത് എനിക്ക് കാണിച്ചുതന്നു.
A വൃത്താകൃതിയിലുള്ള യന്ത്രംഅല്ലെങ്കിൽ ഒരുഇന്റർലോക്ക് മെഷീൻനന്നായി ഓടുക മാത്രമല്ല വേണ്ടത്. കൃത്യസമയത്ത് ഒറ്റയടിക്ക് ഉപഭോക്താവിലേക്ക് എത്തുകയും വേണം. ചിലപ്പോൾ അതിനർത്ഥം അപ്രതീക്ഷിതമായ കാര്യങ്ങൾ ഒരു തടസ്സവുമില്ലാതെ കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നാണ്.
കാലതാമസം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അത് തിരക്കുകൂട്ടുകയോ പകുതി ദിവസം നിർത്തുകയോ ചെയ്യില്ല. അത് ശരിയായി ചെയ്തുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ സമയമെടുക്കുന്നു.
കാരണം ഇതാണ് കാര്യം - ആ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ ദിവസവും ഉപഭോക്താവ് അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാത്ത, തുണി ഉണ്ടാക്കാത്ത, പണം സമ്പാദിക്കാത്ത ദിവസമാണ്. അവർ പണം സമ്പാദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, എന്താണ് പ്രയോജനം? സ്വന്തം ഷെഡ്യൂളുകൾ പാലിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ കൃത്യസമയത്ത് ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അങ്ങനെയാണ് കാര്യങ്ങൾ നടക്കേണ്ടത്. അവർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത്രയും ലളിതമാണ്.
അതുകൊണ്ട് ഒരു ട്രക്ക് വൈകിയെത്തുമ്പോഴോ കണ്ടെയ്നർ തകരാറിലാകുമ്പോഴോ, ഞങ്ങൾ അത് നാളത്തേക്ക് തള്ളിവിടാറില്ല. ഞങ്ങൾ അവിടെ തങ്ങും. ആ രാത്രിയിൽ ഞങ്ങൾ അത് കയറ്റും. കാരണം അവരുടെ സമയം പ്രധാനമാണ്, കൃത്യസമയത്ത് അത് അവിടെ എത്തിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.
ആ കണ്ടെയ്‌നർ വാതിൽ അടയുകയും ട്രക്ക് സിയാമെനിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് അവരുടെ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് ഒരു പടി കൂടി അടുത്തു. അവിടെയാണ് അത് ഉൾപ്പെടുന്നത്.
മോർട്ടൺ — അഡ്വാൻസ്ഡ് നെയ്റ്റിംഗ് സൊല്യൂഷൻസ്